Om bogen

Den praktiske udvikling i godstransporterne, og særligt indførslen af standardiserede containere har siden 1960'erne muliggjort en ny transportform, nemlig de multimodale transporter. En transport er multimodal, når den til sin udførelse kræver brug af minimum to forskellige typer transportmidler, for eksempel skib og tog.

Lovreglerne er dog ikke blevet modificeret efter indførslen af denne nyere transportform. Lovreglerne regulerer derfor stadig fragtførerens ansvar for blandt andet bortkomst, beskadigelse og forsinkelse under transporten af godset ud fra en ordlyd, der baserer sig på aftaler om unimodal transport, altså transport med én type transportmiddel.

Denne bog ser nærmere på problematikken omkring den manglende internationale regulering af multimodale transportaftaler. Bogen koncentrerer sig om reguleringen af disse transportaftaler i dansk ret. Årsagen til dette valg er, at så længe der ikke findes en international regulering af disse aftaler, bør i det mindste retstilstanden i Danmark være klar og overskuelig for de parter, der til daglig påvirkes af eller beskæftiger sig med denne type transportaftaler. Som situationen er nu, er det imidlertid ikke tilfældet.

Indholdsoversigt

Forord

Kapitel 1. Afhandlingens emne, mål, afgrænsning, metode og disponering

Kapitel 2. Hvornår er en transportaftale en aftale om multimodal transport?

Kapitel 3. De multimodale transportaftalers kendetegn

Kapitel 4. Dansk transportret

Kapitel 5. Andre løsningsmodeller

Kapitel 6. Rammebetingelserne i dansk ret for de multimodale transportaftaler

Kapitel 7. Konklusion og perspektivering

English summary

Litteraturliste

Afgørelsesregister

Omtale af bogen

Transportnyhederne, november 2012

Ugeskrift for Retsvæsen, 2013